| |
 |
 |
 |
|
|
Random Game
AussieXmas
High Score: 145
By: Trayan |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лечков подкарва първата BG кола |
|
Posted by Trayan
|
Сглобеният в Сливен "Юнивърс" лети с 210 км/ч
Източник: standartnews.com
 Немският професор Харалд Лешке, ръководител на проекта "Автомобил, произведен в България", представя бялата кола "Юнивърс", която ще тръгне днес.
Кметът на Сливен Йордан Лечков ще подкара днес уникалната българска кола "Юнивърс". Тя ще стартира за първи път пред публика в 13 часа на летище "Бършен".
"Юнивърс" вече е бизнес визитката на Сливен, твърди немският професор Харалд Лешке. Той е директор на отдел "Иновационен и корпоративен дизайн" в "Даймлер Крайслер" и ръководител на проекта "Автомобил, произведен в България".
Освен бялата кола "Юнивърс", която ще тръгне днес, организаторите ще покажат и
остъкления модел на автомобила в червена тунинг версия
За пръв път миналата година проф. Лешке заяви пред в. "Стандарт", че ако някога в България стартира производство на лек автомобил, то трябва да е в Сливен.
Немският професор сложи и име на компанията производител - "Сливен мотор къмпани" - SMC. До този момент обаче има още много дълъг път, признава топдизайнерът на "Мерцедес".
Вчера той бе неприятно изненадан от информацията в столичен вестник, че азиатци ще правят българския автомобил "Юнивърс". Не съм казвал такова нещо. Още в началото на проекта обявихме, че той е учебен, каза Лешке. Според него обаче стореното от екипа дизайнери през последните две години може да се използва за развитието на града. Тук има идеални условия за производство на автомобил, категоричен е Лешке. "Радвам се, че
в лицето на кмета намерихме поддръжник
и той стана патрон на начинанието. Оттук нататък той трябва да бъде водещият при представяне на Сливен и на проекта, търсейки инвеститори", каза немският професор. Той лично щял да препоръча града на инвеститорите.
Лешке преподава в университети на четири континента. Доволен е, че български студенти успяха сами да направят дизайна на автомобила. "Когато преди две години започнахме и показахме умалените модели на изложба в Сливен, имаше доста ехидни усмивки", припомня проф. Лешке. Тогава проектът стартира с общо 15 студенти от специалността "Инженерен дизайн" в катедра "Хуманитарни науки и дизайн" на стопанския факултет на Техническия университет - София. След селекция на разработките бяха изготвени три модела в мащаб 1:5. И студенти, и преподаватели обаче избират за по-нататъшната си работа Сливен. Следват три поредни промоции на прототипа в мащаб 1:1.
Днес
специално за събитието в Сливен пристига
проф. Петер Пфайфер, който е старши вицепрезидент на "Мерцедес Бенц дизайн" в "Даймлер Крайслер". Според Лешке именно той е човекът, който е дал рамо на проекта от самото му начало. В Сливен ще бъде и проф. Бодо Бушман, президент на фирма "Бравус", който чрез лекции относно маркетинга и пазарното проучване осигури поддръжка за проекта. В града под сините камъни пристига и Хари Чой, главен дизайнер в "Самсунг електроникс". Той пък със своите сътрудници обезпечи поддръжка и изграждането на интериора и по-специално комуникация, навигация, забавление и информация в автомобила. Филип Китов от "Балканстар" в София пък осъществи комуникацията на проекта с медиите.
Проф. Лешке е радостен, че към първия български автомобил "Юнивърс" вече
има интерес и
от Женева
която е прочута със своя специализиран автомобилен салон. Едно от водещите швейцарски списания в областта на автомобилите със сигурност ще отдели внимание на "Юнивърс", каза Лешке. Той обаче не е сигурен дали ще разреши на всички желаещи днес да пробват първата българска кола. Освен много пари в нея сме вложили и много сърце, а нямаме серийно производство, така че трябва да я ценим, каза Лешке.
"Юнивърс" може спокойно да развие 210 км/ч, твърдят авторите на проекта. Колата е с двигател на "Мерцедес Смарт". Ако някога тя има щастието да се произвежда серийно, цената й ще бъде около 8000 евро. Както "Стандарт" единствен писа, наскоро проф. Лешке проведе среща и с министъра на транспорта на България Петър Мутафчиев. "Не е работа на политиците да се занимават с това, те са хора реалисти. И все пак няма да е лошо, ако българското правителство направи както румънското и подаде ръка на науката и бизнеса. Тогава не само Румъния ще има своята "Дачия Логан", а и България - своя "Юнивърс". Дай Боже, един ден той да излезе от поточната машина на "Сливен мотор къмпания", допълни проф. Лешке.
Георги Мангинов
Източник: standartnews.com
още HemuZ Technology
See also:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
